续航超10000公里!XY-1铝空电池正式面市

本报讯 (记者张凌飞)近日,一项颠覆全球新能源领域的关键性技术突破正式落地——经王新跃教授率领的研发团队潜心攻关,XY-1铝空气电池成功面市。该电池率先实现电动汽车单次续航超10000公里,彻底破解行业长期存在的续航焦虑等核心痛点,为我国“双碳”目标落地、新能源汽车产业高质量发展及能源安全战略实施,提供了兼具创新性与实用性的全新解决方案,有望引领全球新型能源产业迈入全新发展阶段。

阳光和煦的午后,记者走进位于朝阳区慧谷根源的王教授实验室,近距离探访这项具有行业里程碑意义的技术成果。王教授表示,当前我国正全力推进绿色低碳技术创新,坚定落实“双碳”目标与能源安全新战略,新能源产业已成为支撑国家科技自强、推动经济转型升级的核心支柱。但在全球能源结构向清洁低碳加速转型的当下,纯电动汽车普及仍面临多重瓶颈。

“续航焦虑突出、充电不便、充电桩布局不均衡、低温性能衰减明显、电网负荷压力大,这些问题始终制约新能源交通产业升级提质。”王教授坦言,尤其在老旧小区、农村及偏远山区,固定车位短缺、电网接入困难、充电桩覆盖率低等现实困境,让不少购车用户望而却步。与此同时,传统锂离子电池回收难度大、废电池填埋污染风险高、使用寿命有限的短板愈发凸显,特别是报废电池填埋后易造成土壤和水源污染,给子孙留下长期生态隐患。此外,矿山开采、野外施工等场景电网覆盖不足,海岛、草原等偏远区域基础电力设施空白,也成为制约相关领域发展的核心难题。

值得关注的是,我国新能源汽车出口量持续攀升,但众多发展中国家基础设施薄弱、充电桩配套匮乏,极大限制了国产电动车的海外布局步伐。而XY-1铝空气电池的成功问世,从能源供给根源上,一举破解了这一系列行业痛点。

据了解,铝空气电池是国际能源界公认“最具民用前景的长效发电技术”,以高纯度金属铝为燃料、空气中的氧气为氧化剂、专用电解液为反应介质,核心特点是不储电、只发电,能量密度远超传统锂电池,且具备安全稳定、无燃烧爆炸风险、无腐蚀、无热失控等优势。但长期以来,全球铝空电池研发受困于强碱腐蚀、电极易钝化、供料易卡堵等技术难题,多数产品停留在实验室阶段,难以实现民用化、产业化落地。

作为突破全球行业瓶颈的原创性成果,XY-1铝空气电池在多项核心技术上达到世界领先水平,并非对现有技术的局部优化,而是从发电原理、能源形态、使用方式上,彻底重构移动能源供给体系,推动新能源交通产业从“依赖电网充电”向“自主发电续航”实现跨越式变革。

与国内外主流强碱体系不同,该电池采用自主研发的中性盐基或弱碱性复合电解液,彻底摒弃传统体系强腐蚀、强挥发、强刺激的弊端,适配室内及车载场景;独创双组模块化自动轮换运行结构,解决了自动添加铝电极、电池发热、性能衰减、低温失效等行业痛点,在-10℃低温环境下仍可满功率稳定输出,打破铝空电池“冬天趴窝”的世界性难题;行业首创全自动供料系统,搭载多重专利结构,实现连续稳定运行、无堵料漏液结晶问题,可无人值守工作,是目前全球唯一可长期稳定运行的新式铝空气电池系统。同时,其模块化设计让核心部件更换如同换灯泡般便捷,大幅降低用户使用维护门槛。

XY-1铝空气电池最具颠覆性的突破,在于彻底根除电动汽车续航焦虑——车辆搭载该系统后,只需随车携带适量铝电极,即可实现单次续航超10000公里,成为全球首套实现万公里无充电续航的民用电动车辆能源方案。日常使用中,铝电极可按需携带,轻便经济,无需接入电网、无需安装充电桩、无需改造车辆,直接输出标准220V民用交流电,适配原车充电枪,插枪即充,夜间静置可自动补能,全面适配城市通勤、跨省长途、野外出行等全场景,真正实现电动汽车能源自由。

更值得一提的是,该电池综合发电成本比肩国内燃煤火电,在实现超长续航、免网免桩的同时,兼顾经济性与实用性。环保方面,XY-1铝空气电池实现全生命周期环保友好,使用过程中无燃烧、无废气、无噪音、无有毒物质排放,运行结束后所有物料均可回收循环利用,无废弃、全闭环、零填埋,从根源上杜绝传统电池的环境隐患。其反应产生的氢氧化铝沉淀物无毒无腐蚀,可回收再生为高纯铝电极,循环利用率达95%以上,形成“铝发电—废渣回收—再生铝电极”的闭环生态,既降低长期使用成本,又契合双碳战略。

王教授表示,XY-1铝空气电池不仅是一款新型电池产品,更是一套面向未来的移动绿色能源站,可广泛应用于电动汽车、家用储能、户外供电、应急保电等多个领域,让绿色能源覆盖更多场景。

在实验室现场,记者还观摩了电动车增能器样机,该设备可回收电动机冗余电量,进一步提升续航;另一款无需消耗能源即可实现低水高提的装置也引发关注,可破解乡村山区调水难题,助力乡村振兴。

据悉,XY-1铝空气电池、电动汽车增能器及无能源提水装置,均已获得国家发明专利及实用新型专利认证,具备完全自主知识产权。业内人士指出,该技术的成功研发与落地,不仅为我国新能源汽车产业注入强劲动力,助力国产电动车突破海外基础设施瓶颈,更对全球能源结构转型、绿色低碳发展具有深远战略意义,有望推动我国在新型能源领域占据全球领先地位。

下一步,王教授研发团队将持续推进技术优化升级与产业化落地,加快成果转化应用,让创新技术更好服务社会发展、惠及广大群众,为我国“双碳”目标实现与能源安全保障提供更有力支撑。