五月是一年里很舒服的时候。天气不冷不热,阳光刚刚好,树也绿了,花也开了。很多人会在这个时候计划家庭出游,带上老人和孩子,去郊外走走、去山里住一晚。而一台合适的车,往往是这场出行能不能成行的关键。睿蓝8,就是这样一台为家庭出游考虑得比较周全的纯电MPV。

先从价格说起。睿蓝8限时补贴价11.28万元起,在纯电MPV这个品类里,属于比较友好的价位。对于很多家庭来说,这个预算不会带来太大的经济压力,同时又能享受到纯电出行带来的低成本和舒适体验。用一台普通家轿的价格,换回一台能装下一家老小的七座MPV,这个账算下来是划算的。

空间是睿蓝8的一个明显优势。车长超过4.8米,轴距达到2.8米,7座版本采用了2+2+3的座椅布局。第二排是两个独立座椅,老人坐上去腿部空间比较宽裕,上下车也很方便。第三排对于孩子或者身材适中的成年人来说,乘坐起来也不会觉得局促。一家人出门,不用再纠结谁坐得舒服谁坐得挤,每个人都能找到一个合适的位置。后备箱的容积也足够日常使用,婴儿车、折叠椅、野餐垫、零食包,想带的基本都能装下。这种空间上的从容,是很多轿车和紧凑型SUV给不了的。

续航方面,睿蓝8的表现也比较扎实。长续航版本的CLTC续航达到545公里,这个数字对于春末夏初的家庭出游来说,已经覆盖了大部分场景。从市区到郊区、从一个城市到另一个城市,来回基本上不需要中途找充电桩。即便跑得远一些,现在高速服务区和景区周边的充电设施也越来越完善,补电并不麻烦。而且五月的气温比较适宜,不需要长时间开空调或暖风,电池的能效表现也处于比较好的状态。这意味着实际续航和标称续航之间的差距会相对小一些,出行时心里更有底。

驾驶感受上,睿蓝8走的是平稳舒适的路线。电机功率120千瓦,起步比较轻快,不会让人感觉到拖沓。满载爬坡的时候,动力也能跟得上,不会出现力不从心的情况。底盘调校偏向家用,经过颠簸路面时,车内的晃动控制得比较好。对于容易晕车的老人或孩子来说,这种平顺的乘坐体验是一个加分项。刹车系统采用了One-BOX线控设计,踩下去的脚感比较线性,不会出现一踩就点头的情况,整个制动过程比较柔和。

除了空间、续航和驾驶感受,睿蓝8在一些细节上也考虑到了家庭用户的需求。A柱位置的透明三角窗设计,减少了转弯时的视野盲区,开在乡间小路或者进出小区的时候,驾驶者能够更清楚地观察周围环境。车内用料比较实在,新车的气味控制得也不错,对于有小孩的家庭来说,这点让人比较放心。热泵空调的加入,让夏天开冷风或者冬天开暖风时,电耗不会大幅上升,进一步保证了续航的稳定性。

春末夏初,正是带家人出门的好时节。选一台合适的车,能让这趟出行轻松不少。睿蓝8在空间、续航、舒适性等方面的表现,和家庭出游的需求比较匹配。如果你正在为全家人的出行找一台靠谱的纯电MPV,睿蓝8值得放在你的考虑清单里。